Все мы люди и все мы ошибаемся! Да, может немного ошибся, но все держать на своих полках в голове просто не возможно!
А то что трансмиссия таже а обороты у 406 гораздо выше эт не смущает
А причем тут обороты??? Связи вообще не вижу! Есть момент силы , он же крутящий момент, так вот у крайслера он больше и достигается на более меньших оборотах, чем у 406 ДВС.
для примера
406
при 4000-4500 200 Нм
Крайслер
при 4000 210 Нм
По данным произвлдителя! Не из головы взято, а то щас опять клювать начнете!
после этих максимальных моментов и повышении оборотов максимыльный момент снижается, что говорит о том, что мотор медленее разгоняется дальше и динамика падает.