Бортовой компьютер

[man777]

55 клейма в гнезде ЭБУД, провод красный с серым.

[Dustmaker]

Что значит 55 клейма?
Там есть много гнёзд на картинке.
Где там есть номера?
Или ориентироваться на цвет провода?
Перепутать не получится?
Все провода имеют разный цвет?

[Артём]

мой как то на много проще подключили.
Панель правда тоже разбирали.
подключали в коробку предохранителей,на замок зажигания и один провод в самодиагностический разъём и всё.

[man777]

Что значит 55 клейма?
Там есть много гнёзд на картинке.
Где там есть номера?
Или ориентироваться на цвет провода?
Перепутать не получится?
Все провода имеют разный цвет?

Когда снимешь гнездо с проводами с ЭБУД, в правом верхнем углу (вид со стороны контактов) будет маркировка "55" (у меня в гнезде все клеймы (как на рисунке) были промаркированы). Раскручиваешь гнездо с проводами (три болтика), смотришь какой провод идет из "55" клеймы (красный с серым), подключаешься к нему и собираешь обратно.
Ничего сложного там нет, я на гнездо минут пять потратил.
МК установка: полчаса примеряешь, час всё разбираешь, час прокладываешь провода и подсоединяешь, час собираешь.

[Dustmaker]

Вопросов больше нет на сегодня. 
Осталось определиться с местом крепления, то-ли как у тебя внизу по центру,
то-ли в верхнем левом углу. Навигатор обязан быть у меня перед глазами.
Ночью по трассе без него никак, а с ним видно трассу даже без фар в темноте.

[man777]

мой как то на много проще подключили.
Панель правда тоже разбирали.
подключали в коробку предохранителей,на замок зажигания и один провод в самодиагностический разъём и всё.

Артём! Здесь тоже два провода на комбинацию приборов (д. уровня топлива и д. скорости), один провод на ЭБУД (К-линия), два на кнопку аварийной сигнализации ( "+ аккумулятора" и "+ зажигания" ("+ зажигания" - по желанию, можно и не подсоединять)), два на прикуриватель ("масса" и "габариты" ("габариты" - по желанию, можно тоже и не подсоединять)). Датчик температуры воздуха можно оставить в салоне (мерить температуру в салоне) или на улицу (мерить температуру за бортом).

[Артём]

что то я не понял,для чего на прикуриватель?
а про температура в салоне не знаю что за датчик,но градусы показывает,а за бортом нет

[man777]

что то я не понял,для чего на прикуриватель?

Ну, если тебе "масса" с прикуривателя не нравиться, возьми "массу" с магнитолы или прикрути к кузову. А "габариты" мне проще было прикрутить от лампы подсветки прикуривателя.

Маршрутный бортовой компьютер Multitronics VG1031GPL (как и все "мультитрониксы") - малый потребитель.
Средний потребляемый ток в рабочем режиме не более 0,35 А, в дежурном режиме не более 0,035А.

Перед установкой на машину, проверял и изучал дома, подключил к импульсному блоку питания 12V ("массу" и "+",  "+ зажигания" не подсоединял), пощёлкал по меню и настройки.

а про температура в салоне не знаю что за датчик,но градусы показывает,а за бортом нет

Странно, судя по инструкции Multitronics M15 Газель, у тебя должен быть датчик температуры воздуха (стр. 1 и 5) 

[Артём]

датчик температуры воздуха есть на двиге,во впускном коллекторе вкручен,а с мультироником ни чего не было

[man777]

Я, свой МК две недели назад за 3800 руб. покупал, вчера знакомый пошёл такой же брать в "калину" цена уже 4900 руб. Охреневаю я над нашими продавцами.

[Артём]

ни куя себе барыги лютуют

[Dustmaker]

Нет больше у меня ни одной отмазки, готов к капитальной установке бортовика на 100%.
Купил сегодня коннекторы магистраль+отвод от 3М, трёх разных размеров.
Риспект man777 за инфу об этих коннекторах. 
144 руб. за всё что на видно на фото. Хотел заняться установкой сразу после покупки этих коннекторов,
но прямо сразу начался сильный дождь. Не судьба. 
На днях мой бк/мк непременно будет введён в эксплуатацию. Клянусь. 
Дальнейшее развитие многих тем невозможно без бортовика. 

[Dustmaker]

55 клейма в гнезде ЭБУД, провод красный с серым.

Коричневый с красным у меня на 55 клейме. 
Доверяй, но проверяй. 
Короче, всё разобрано и демонтировано, осталось смонтировать и собрать. 
Это уже намного проще. По поводу тумблера на К-линию, а нафига он нужен именно на К-линии,
может есть смысл поставить тумблер на питание (+) МК?
К-линия в таком случае должна работать в диагностической розетке.
Мне так кажется по крайней мере. 
Приборка у меня латвийская. 
Без измен не обошлось, обнаружил почти оторванный провод у левого динамика,
надо было прикрепить его хомутиком чтобы он не оторвался от вибрации.
Теперь прийдётся припаивать его в гараже, опять снимать приборку итд,
не хочу отрывать приклеенную на герметик решётку динамика.
Завтра на свежую голову установлю бортовик и поеду в гараж с паяльником. 

[man777]

По поводу тумблера на К-линию, а нафига он нужен именно на К-линии,
может есть смысл поставить тумблер на питание (+) МК?

:sm88:Тумблер на К-линии нужен для диагностики в автосервисе, так как при подлючении диагностического компьютера автосервиса твой БК будет или блокировать, или не верно показывать данные. Проверено на собственном опыте, два компьютера на К-линии не уживаются.
Ставить тумблер на питание (+) МК, а потом постоянно выставлять часы? 

[Dustmaker]

Ну так и пускай блокируется бортовик, зачем одновременно два компа на К-линии?
Если отключить питание бортовика, он разве будет мешать диагностической розетке?
Можно поставить обычный тумблер в месте присоединения к магистрали К-линии.
Я использовал диагностическую розетку только на гарантии во время прохождения ТО.

[man777]

Ну, хозяин - барин.

[Dustmaker]

Ставить тумблер на питание (+) МК, а потом постоянно выставлять часы? 

Хотя да, это как бы аргумент, там поди не только часы будут сбрасываться, всякая другая статистика тоже.

[Dustmaker]

Пока форум не работал, по независящей от меня причине, я закончил установку Мультитроникса.
Правда пока ещё не смог асилить прилагающуюся к нему книжку. Слишком много букв.
По поводу К-линии, тумблер не поставил, у меня из жгута проводов идущих к ЭБУ выходит провод идущий на бортовик,
если понадобится использовать диагностическую розетку под капотом, я смогу перекусить этот провод, а потом уже добавлю тумблер.
Неизвестно когда мне это понадобится, уже шестой год нет такой нужды.
Единственное место для установки видно на фото, по бокам стекло закругляется и поэтому остаётся только центр,
вне зоны обдува и в поле зрения, так чтобы не отвлекаться от управления автомобилем, выбора нет.
Изменять пороги включения/отключения карлсона можно, но при этом будет действовать заводская установка, в том случае, если пороги будут выше неё,
А зачем может понадобиться более раннее включение карлсона? 
Если термостат помрёт разве что. 

[man777]

"Умный автомобиль" 

<iframe width="450" height="341" src="//www.youtube.com/embed/qfkVvAkRwYI?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

[Rosich]

А я поставил вот так, чтобы на торпедо не мешал:

[Dustmaker]

Повезло тебе с потолком, у меня он сделан по другому. 

[Rosich]

В скором времени буду переносить его вместо пепельницы, ибо в салоне не курю и она мне там нафиг не нужна. А на потолок буду искать очёчьницу от иномарины, ибо очень не удобно из бардачка, на ходу, доставать очки.