Съёмник подшипника коленвала

[Dustmaker]

Сегодня купил его на Перовском рынке за 720 руб. Завтра буду применять.
Беспонтовый съёмник купленный в Южном порту за 80 руб. накрылся не вынув подшипник из коленвала.
День пропал, проблем добавилось. Сегодня днём буду использовать новый съёмник.
Расскажу о впечатлениях после использования.

ЗЫ: Подшипник коленвала - это тот подшипник, в который втыкается первичный вал КПП в центре маховика.
Менять его следует каждый раз когда снимается сцепление.

[Ломов]

Расточительно однако покупать одноразовой струмент за такие бабки
Можно было,нужно даже, взять подходящий кусок 10 мм пруток и приварить на конец прутка кусочек металла,
дабы получить крючок для вытаскивания подшипника коленвала
Подшипник рекомендую настоятельно любой чисто немецкий и закрытый
Стоимость  такого- не больше 150р

 

[Dustmaker]

Подшипник установлен финский закрытый. Индия - отстой, а других импортных небыло.
Подшипник запрессовывается в коленвал кувалдой и поэтому чем-попало его не выпрессовать,
а этот съёмник вынул его не напрягаясь и вдобавок он рассчитан на работу с отверстиями от 12мм - 50мм,
значит пригодится ещё где-нибудь когда-нибудь. Следов износа у съёмника не появилось вовсе.
Профессиональный инструмент как никак. Так-же как и кувалда с головкой на 30. 

Мой съёмник на сайте производителя.
Магазин накручивает 50%.

[Dustmaker]

Расточительно однако покупать одноразовой струмент за такие бабки

Беспонтовым одноразовым я назвал тот съёмник, который на этой картинке, 
а тот что выше за 720 руб., тот как-раз многоразовый понтовый и он вынул мне подшипник без напряга.

[Из Обкомовских]

Если доработать сваркой пруток крючок для демонтажа подшипника коленвала,т е превратить пруток в ударный сьемник путем установки любого металлической детали имеющий вес  с отверстием.то цены ему нет
Таким точно образом делается из ничего и сьемник полуоси Волги,только вместо крючка будет болт
Так что каждому кишлаку по сварочному аппарату

[Гончаров Борис]

Красиво жить не запретишь, старый дедовский метод уже не катит.
В отверстие подшипника плотненько пихаем промасленную ветошь с помощью болта подходящего размера и молотка запрессовываем ветошь в полость КВ,
которая (ветошь) и выталкивает подшипник.
Плюсы - всё необходимое всегда под рукой, затраты времени минимальны(поиск подходящего болта, ветоши а иногда и молотка), 
попутно той-же ветошью вычищается отверстие в КВ. Минусы - слишком просто, а потому неинтересно.

[Dustmaker]

Гончаров Борис, впервые слышу о таком методе. Очень странно. Испробую его непременно при первой-же оказии. 
Где ты раньше был, до покупки мною съёмника. 
ЗЫ: Век живи, век учись.