дв.4021, как перейти с АИ-80 на АИ-92.

[man777]

В связи с планируемым прекращением производства бензинов А-76 и АИ-80 для выхода из складывающейся ситуации ОАО «ЗМЗ» рекомендует:

  При эксплуатации двигателей ЗМЗ-4021, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4104 на бензине Регуляр-92 ГОСТ Р 51105-97, АИ-92 ТУ 38.001165-97 или Премиум-95 ГОСТ Р 51105-97 для исключения прогорания выпускных клапанов требуется изменение установочного угла опережения зажигания в сторону увеличения на 4^о по коленчатому валу, что соответствует 1 делению на шкале установочной пластины. После увеличения установочного угла произвести корректировку установки момента зажигания с целью получения наилучших динамических качеств автомобиля. Корректировку проводить на прогретом до 80-90^оС автомобиле, на прямой передаче двигаясь со скоростью 30-40 км/ч, дать автомобилю разгон, резко, до отказа нажав на педаль дроссельных заслонок,
или
- подрезать нижнюю (прилегающую к блоку) плоскость головки цилиндров 4021.1003007, на 3,6 мм и заменить штанги 21-1007175-Б на штанги 54-1007175,
или
- заменить головку цилиндров 4021.1003007 и штанги 21-1007175-Б на головку 402.1003007 и штанги 54-1007175 (кроме двигателя ЗМЗ-4104).

[Dustmaker]

Первый рецепт это чтобы доехать до другой бензоколонки на которой есть АИ-80.
Для постоянной эксплуатации авто он плохо подходит.
Прийдётся спиливать головку итд, или покупать другую под АИ-92.
Фирма "Механика" вам в помощь.

[man777]

Первый рецепт это чтобы доехать до другой бензоколонки на которой есть АИ-80.

Есть нормативный документ согласно которому с 01.01.2011 г. прекращается выпуск бензина АИ-80, на Лукойле его уже нет, роснефть закрыла колонки 80-го с 01.01, остатков ориентировочно должно хватить на первое полугодие.

[Dustmaker]

Значит без вариантов - секир башка, то-есть шлифовка головки до 92 бензина.